2025 年 8 月下旬,國際航運界曝出一則令人震驚的消息:地中海航運(MSC)旗下一艘從中國啟航、滿載貨物的大型集裝箱船船長,因在航行期間嚴重醉酒,被美國海岸警衛隊依法逮捕。這一事件不僅導致涉事船舶短暫被扣,更引發行業對船員職業規范與航行安全的再度關注。
據悉,涉事船舶為MSC Jubilee IX 輪,是 MSC 旗下一艘運力達 8,814 TEU 的大型集裝箱船。該船建于 2008 年,懸掛利比里亞旗,2025 年 3 月才剛剛加入 MSC 船隊,目前服務于 MSC 與以星航運(ZIM)共艙的 Chinook - clanga 航線(以星航線代碼 ZNP),事發時執行的航次代碼為 QK533R。
事件的時間線清晰且充滿警示性。涉事船舶滿載從中國啟運、經停韓國釜山的貨物后,于 8 月下旬抵達美國華盛頓州埃弗雷特附近錨地。8 月 20 日,一名美國海岸警衛隊引航員登船,計劃引導船舶前往原目的港西雅圖港。登船后,引航員很快發現船長表現出明顯醉酒跡象,隨即向美國海岸警衛隊海灣部門報告。在引航員與大副的協同配合下,MSC Jubilee IX 輪才得以從錨地安全駛抵西雅圖港 5 號碼頭,未造成航行安全事故。
船舶靠港后,美國海岸警衛隊登船小組與海岸警衛隊調查局立即登船開展檢查,并對涉事船長再次進行清醒測試。測試結果令人咋舌 —— 船長的酒精含量超過商業海員法定限值的 6 倍,屬于嚴重醉駕范疇。隨后,船長被當場逮捕并送往當地監獄,地方檢察官已對其提出酒后駕駛船舶的指控。
受此事件影響,MSC Jubilee IX 輪被美國海岸警衛隊暫時扣留,直至 MSC 方面確定并確認接班船長到崗。經過短暫處置,該船于 8 月 22 日從西雅圖港出發,繼續前往下一個目的港加拿大魯珀特王子港,航線運營才逐步恢復正常。
從航線運營來看,MSC Jubilee IX 輪服務的 Chinook - clanga 航線串聯起中國、韓國、加拿大等多國港口,國內及美國西岸掛靠港口包括鹽田、寧波、上海、青島、釜山(韓國)、溫哥華(加拿大)、魯珀特王子港(加拿大)等,是連接亞洲與北美西海岸的重要貨運通道。此次事件雖未造成貨物大規模延誤,但也為航線運營增添了不確定性,尤其該船承載的是中國跨境貿易貨物,其航行安全與時效直接關系到上下游企業的供應鏈穩定。
值得注意的是,這并非 MSC 旗下首次發生船長醉駕事件。據壹航運梳理,2024 年 1 月,MSC 另一艘名為 MSC Roshney V 輪的船舶,其波蘭籍船長在英國費利克斯托港同樣因引航員舉報醉駕被拘留。當時測試顯示,該船長血液酒精含量幾乎超過限值 4 倍,最終在英國法院認罪,被判處緩刑與罰款,其海上職業生涯也因此終結。
短短一年多時間內,MSC 旗下接連發生兩起船長嚴重醉駕事件,不僅違反國際海事安全規則,更對船舶、船員、貨物及海洋環境構成極大威脅。此次 MSC Jubilee IX 輪船長醉駕被捕事件,無疑為全球航運企業敲響警鐘 —— 加強船員管理、強化安全意識教育、完善航行期間監督機制,已成為保障國際航運安全不可或缺的重要環節。目前,MSC 方面尚未就此次事件公開回應,后續處理結果及對涉事航線的影響仍有待進一步關注。
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