女人脱了裤衩让男人桶,玩弄japan白嫩少妇hd小说,老师破女学生处特级毛ooo片,白嫩少妇激情无码

2025 年 7 月以來，胡塞武裝加大對紅海海域商船的襲擊力度，繼一周內擊沉兩艘商船（Magic Seas 輪和 Eternity C 輪）后，其威脅持續升級。本周，胡塞武裝明確點名 MSC、馬士基、陽明海運、以星航運等船公司及其旗下多艘集裝箱船，將所有與以色列港口有業務往來的船只列為攻擊目標。

胡塞武裝在聲明中表示，正通過 AIS 數據跟蹤埃及、土耳其和以色列之間的船只動向，無論航運公司國籍、船舶懸掛國旗及所在位置，只要涉及以色列港口業務，均可能遭襲擊。7 月初被擊沉的 Eternity C 輪，便因計劃前往以色列埃拉特港取化肥遭報復，該事件還導致多名船員喪生。

此次被點名的具體船舶包括：MSC 旗下 MSC Oscar 輪（從土耳其亞洲港抵達以色列阿什杜德，載 18400 個集裝箱）、MSC Tuxpan 輪（從以色列阿什杜德開往埃及塞得港，載 5060 個集裝箱）；馬士基旗下 Maersk Narmada 輪（往返于土耳其與以色列港口，載 2478 個集裝箱）；陽明海運的 YM Winner 輪及以星航運的 Marla Tiger 輪。此外，胡塞武裝還公布了多艘涉及以色列港口業務的散貨船、水泥運輸船、貨船及汽車運輸船。

胡塞武裝指出，8 月 2 日至 3 日期間，至少有 9 艘船舶停靠以色列港口，凸顯土耳其、埃及與以色列的持續貿易往來，盡管面臨地區和國際社會關于經濟脫離接觸的呼吁。

受此影響，多數集裝箱班輪公司繼續避開紅海海域，埃及恢復蘇伊士運河集裝箱船交通的希望受挫。目前，歐盟海軍護航部隊仍在紅海維持防御行動，為途經船只提供保護，但航運安全局勢依舊緊張。