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2025 年 7 月，航空貨運(yùn)市場(chǎng)熱鬧非凡，新航線的密集開通為行業(yè)注入強(qiáng)勁活力。據(jù)中物聯(lián)航空物流分會(huì)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)月全國共新增 23 條貨運(yùn)航線，其中國際航線 20 條，國內(nèi)航線 3 條，航空物流網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)持續(xù)拓展。

國際航線方面，7 月新開的 20 條航線每周將增加超過 38 個(gè)往返航班，為跨境貨物運(yùn)輸提供了更充足的運(yùn)力。從航向結(jié)構(gòu)來看，亞洲航線 11 條，歐洲航線 7 條，北美洲和大洋洲航線各 1 條，不難看出亞洲與歐洲之間的貨運(yùn)需求尤為旺盛，這與全球貿(mào)易格局中亞歐經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的緊密程度相呼應(yīng)。13 家航空公司參與其中，包括 8 家國內(nèi)航司，國內(nèi)航企在國際航空貨運(yùn)市場(chǎng)的參與度和影響力正穩(wěn)步提升。運(yùn)輸?shù)呢浳锖w跨境電商貨物、高端制造業(yè)貨物、汽車配件、電子產(chǎn)品、工業(yè)品、服裝、生鮮產(chǎn)品、危險(xiǎn)品等多個(gè)品類，展現(xiàn)出國際航空貨運(yùn)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的廣泛覆蓋面。

國內(nèi)航線新增 3 條，分別位于華中地區(qū) 2 條和西北地區(qū) 1 條，涉及 2 家航空公司。貨物以機(jī)械設(shè)備、乳制品、生鮮農(nóng)產(chǎn)品、水果、電商快件為主，這些航線的開通進(jìn)一步完善了國內(nèi)區(qū)域間的航空物流通道，有助于提升區(qū)域物資流通效率，滿足不同地區(qū)的貨物運(yùn)輸需求，特別是為生鮮農(nóng)產(chǎn)品等時(shí)效性要求高的貨物提供了更快捷的運(yùn)輸選擇。

除了國內(nèi)航司的動(dòng)作，國際航企也在積極布局新航線。英國貨運(yùn)航司 One Air 計(jì)劃于 9 月 2 日開通英國東米德蘭茲、比利時(shí)列日至迪拜以及往返香港的貨運(yùn)航線，每周 4 班，由該公司的 B747-400F 全貨機(jī)執(zhí)飛。目前 One Air 擁有三架 B747-400F 貨機(jī)，還訂購了一架 B777F 貨機(jī)，今年 1 月已開通首條飛往美國的貨運(yùn)航線，機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大。

One Air 母公司 Air One 與 ATC 簽署的 GSSA 協(xié)議，讓 ATC 負(fù)責(zé)銷售 One Air 從歐洲大陸 22 國及英國、愛爾蘭出發(fā)的艙位，初期目的地為迪拜和香港，同時(shí) Air One 香港團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)銷售香港至比利時(shí)、英國的艙位，這種合作模式有助于整合資源，提升艙位銷售效率，更好地對(duì)接市場(chǎng)需求。Air One（含旗下及代理航司）目前共運(yùn)營 11 架 B747-400F 貨機(jī)，計(jì)劃在 2025/26 年擴(kuò)增機(jī)隊(duì)，過去 5 年已完成全貨機(jī)運(yùn)輸超 3750 架次，運(yùn)載貨物逾 34.5 萬噸，覆蓋全球超 100 個(gè)目的地。其高管表示，定期航班是包機(jī)、濕租業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略延伸，旨在響應(yīng)關(guān)鍵市場(chǎng)需求，鞏固市場(chǎng)地位。

新航線的不斷涌現(xiàn)和航企的積極布局，不僅是航空貨運(yùn)行業(yè)自身發(fā)展的體現(xiàn)，更折射出全球貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流的活躍態(tài)勢(shì)。這些航線將進(jìn)一步拉近各地市場(chǎng)的距離，降低物流成本，為企業(yè)發(fā)展提供更便利的運(yùn)輸條件，也為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠和選擇，推動(dòng)航空貨運(yùn)在全球供應(yīng)鏈中發(fā)揮更重要的作用。