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在全球跨境電商蓬勃發(fā)展的背景下，物流鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)都成為了商家與消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近期，Xeneta發(fā)布的7月航空貨運(yùn)市場(chǎng)分析報(bào)告再次引發(fā)了業(yè)界的廣泛討論——運(yùn)費(fèi)連續(xù)第六個(gè)月上漲，這一趨勢(shì)不僅反映了航空貨運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，也預(yù)示著即將到來(lái)的旺季可能面臨更加復(fù)雜的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

7月航空貨運(yùn)市場(chǎng)回顧：需求強(qiáng)勁，運(yùn)價(jià)攀升

7月，全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)其復(fù)蘇勢(shì)頭，盡管全球IT中斷事件一度引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng)，但并未對(duì)整體需求造成顯著影響。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月全球航空貨運(yùn)即期平均運(yùn)價(jià)達(dá)到每公斤2.66美元，同比增長(zhǎng)20%，這一增長(zhǎng)主要得益于亞洲電商需求的旺盛以及去年同期較低的需求基數(shù)。同時(shí)，貨運(yùn)量也實(shí)現(xiàn)了13%的同比增長(zhǎng)，顯示出市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁復(fù)蘇。

然而，與需求的高速增長(zhǎng)相比，航空貨運(yùn)運(yùn)力的供應(yīng)增長(zhǎng)卻顯得相對(duì)緩慢，僅增長(zhǎng)了2%。這種供需不平衡的狀況直接推動(dòng)了動(dòng)態(tài)裝載系數(shù)的提升，7月動(dòng)態(tài)裝載系數(shù)較去年同期高出5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到59%，顯示出航空貨運(yùn)市場(chǎng)的高利用率和緊張態(tài)勢(shì)。

值得注意的是，盡管夏季假期高峰期的到來(lái)使得全球航空貨運(yùn)需求環(huán)比放緩，但運(yùn)價(jià)仍在短期內(nèi)受到短期恐慌情緒的影響而攀升至年內(nèi)新高。特別是Microsoft系統(tǒng)全球IT中斷事件，雖然持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，但引發(fā)的貨物積壓和航班延誤進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的緊張情緒，推高了運(yùn)價(jià)水平。

2024年下半年趨勢(shì)展望：旺季將至，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

展望下半年，航空貨運(yùn)市場(chǎng)依然面臨著諸多不確定因素。首先，去年同期的低基數(shù)效應(yīng)將繼續(xù)支撐貨運(yùn)需求的同比增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)8月和9月將延續(xù)這一趨勢(shì)。然而，隨著集裝箱船航行時(shí)間延長(zhǎng)和船期可靠性降低，紅海等關(guān)鍵航線的中斷風(fēng)險(xiǎn)可能持續(xù)存在，給全球供應(yīng)鏈帶來(lái)額外壓力。

此外，德國(guó)漢堡、美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿海岸的潛在罷工威脅也為航空貨運(yùn)市場(chǎng)蒙上了一層陰影。這些地區(qū)的罷工如果與航空貨運(yùn)旺季重合，無(wú)疑將對(duì)運(yùn)價(jià)造成進(jìn)一步的上行壓力。

然而，在挑戰(zhàn)之中也蘊(yùn)含著機(jī)遇。Xeneta首席航空貨運(yùn)官Niall van de Wouw指出，盡管面臨諸多不確定性，但航空貨運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性。隨著旺季的臨近，航空公司有望借助這一有利時(shí)機(jī)進(jìn)一步提升業(yè)績(jī)。特別是對(duì)于那些能夠靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、優(yōu)化航線布局和提升服務(wù)質(zhì)量的航空公司而言，旺季的順風(fēng)或許能夠持續(xù)下去。

區(qū)域市場(chǎng)亮點(diǎn)：中東、東南亞與東北亞引領(lǐng)增長(zhǎng)

從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，中東及中亞至歐洲的航線在7月表現(xiàn)尤為突出，即期運(yùn)價(jià)同比飆升126%至每公斤3.16美元。這一增長(zhǎng)主要得益于持續(xù)的紅海航線中斷以及該地區(qū)對(duì)歐洲商品需求的增加。東南亞到北美和歐洲的航線也緊隨其后，即期運(yùn)價(jià)分別增長(zhǎng)一倍多至每公斤5.78美元和3.85美元。而東北亞市場(chǎng)則受到電商需求和普通貨運(yùn)量復(fù)蘇的雙重驅(qū)動(dòng)，到北美和歐洲的貨物即期運(yùn)價(jià)也實(shí)現(xiàn)了約30%的同比增長(zhǎng)。

綜上所述，跨境電商物流領(lǐng)域的航空貨運(yùn)市場(chǎng)正處于一個(gè)充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的時(shí)期。隨著旺季的臨近和全球供應(yīng)鏈的持續(xù)調(diào)整，航空貨運(yùn)公司需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、優(yōu)化資源配置并提升服務(wù)質(zhì)量以應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)并抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。