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2025 年 9 月，一列滿載 55 個(gè)集裝箱、貨值超 2000 萬(wàn)元人民幣的中歐（中亞）班列，從北京鐵路物流中心高末鐵路專用線緩緩駛出，向著哈薩克斯坦阿拉木圖疾馳而去。這一歷史性時(shí)刻，標(biāo)志著北京至阿拉木圖中歐（中亞）班列正式首發(fā)，為中國(guó)與中亞乃至歐洲的經(jīng)貿(mào)往來(lái)、物流聯(lián)通翻開了嶄新一頁(yè)。

此次首發(fā)的班列，貨物品類豐富多元，涵蓋汽車零配件、網(wǎng)格布、空調(diào)、微波爐等多個(gè)領(lǐng)域，既包含支撐工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵部件，也不乏滿足日常消費(fèi)需求的家電產(chǎn)品。這些 “中國(guó)制造” 搭乘班列走出國(guó)門，不僅是中國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)力的直接體現(xiàn)，更將為阿拉木圖及周邊地區(qū)的生產(chǎn)生活注入新活力 —— 汽車零配件可助力當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，家電產(chǎn)品能豐富當(dāng)?shù)孛癖娤M(fèi)選擇，網(wǎng)格布等建材則為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供物資支持。

從物流通道優(yōu)化的角度來(lái)看，北京至阿拉木圖中歐（中亞）班列的開行意義重大。此前，北京地區(qū)外貿(mào)貨物運(yùn)往中亞，多需通過其他港口中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸周期長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、成本高。而此次直達(dá)班列的開通，構(gòu)建了 “北京 — 阿拉山口 — 阿拉木圖” 的便捷運(yùn)輸線路，大幅縮短了運(yùn)輸距離與時(shí)間，有效提升了貨物周轉(zhuǎn)效率。對(duì)企業(yè)而言，這意味著物流成本的顯著降低和資金周轉(zhuǎn)速度的加快，能夠幫助企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利地位；對(duì)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)而言，該班列進(jìn)一步完善了北京與中亞地區(qū)的陸路聯(lián)通體系，填補(bǔ)了北京直達(dá)中亞核心城市鐵路物流通道的空白，讓京津冀地區(qū)與中亞的物流聯(lián)系更加緊密。

在經(jīng)貿(mào)合作層面，班列的首發(fā)更是深化中哈兩國(guó)合作、穩(wěn)定中歐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要舉措。哈薩克斯坦是中國(guó)在中亞地區(qū)的重要合作伙伴，雙方在能源、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域合作基礎(chǔ)深厚。北京至阿拉木圖班列的常態(tài)化運(yùn)行，將為中哈企業(yè)搭建起更高效的貿(mào)易橋梁，推動(dòng)雙邊貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨不確定性的背景下，中歐（中亞）班列作為陸路運(yùn)輸?shù)闹匾α浚軌蚺c海運(yùn)、空運(yùn)形成互補(bǔ)，為中歐之間的貨物運(yùn)輸提供更多選擇，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性與穩(wěn)定性，為全球貿(mào)易的平穩(wěn)發(fā)展注入 “強(qiáng)心劑”。

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，未來(lái)將持續(xù)優(yōu)化班列開行方案，拓展貨物運(yùn)輸品類，推動(dòng)中歐（中亞）班列常態(tài)、高效運(yùn)行。這一規(guī)劃意味著，后續(xù)班列不僅將在開行頻次上逐步增加，滿足不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求，還將進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)范圍，吸引更多行業(yè)、更多品類的貨物搭乘，比如逐步納入光伏組件、工程機(jī)械、醫(yī)藥產(chǎn)品等，讓班列成為更多 “中國(guó)制造” 走向國(guó)際市場(chǎng)的 “快車道”。

值得關(guān)注的是，此次班列首發(fā)也為即將于 2026 年 4 月 22 日 - 24 日在上海跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心舉辦的 “第四屆國(guó)際港航物流暨多式聯(lián)運(yùn)（上海）展覽會(huì)（ISL Expo 2026）” 提供了生動(dòng)實(shí)踐案例。該展會(huì)聚焦光伏、家電、工程機(jī)械、汽車、跨境電商等 15 + 國(guó)際貿(mào)易熱門品類，將舉辦多場(chǎng)供應(yīng)鏈物流論壇與外貿(mào)貨主活動(dòng)，助力船貨合作、推動(dòng)物流資源整合。北京至阿拉木圖班列的成功運(yùn)營(yíng)，無(wú)疑將為展會(huì)提供關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新、國(guó)際物流通道建設(shè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，也有望吸引更多參展企業(yè)關(guān)注中歐（中亞）班列物流資源，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)際港航物流領(lǐng)域的交流與合作。

從單個(gè)班列的首發(fā)，到未來(lái)常態(tài)化的運(yùn)行；從物流通道的打通，到經(jīng)貿(mào)合作的深化，北京至阿拉木圖中歐（中亞）班列承載的不僅是貨物，更是中國(guó)與中亞、歐洲各國(guó)互利共贏的美好愿景。隨著班列的持續(xù)運(yùn)營(yíng)與優(yōu)化，它將成為連接京津冀與中亞、歐洲的 “經(jīng)濟(jì)紐帶”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、全球貿(mào)易繁榮貢獻(xiàn)更多中國(guó)力量。