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快訊

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  海運(yùn)訂艙市場新變局，INTTRA的挑戰(zhàn)與電子訂艙的未來

  來自： Admin 2024-7-11
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  德國港口罷工升級：Ver.di工會行動引發(fā)全球供應(yīng)鏈連鎖反應(yīng)

  來自： Admin 2024-7-10
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  高雄港貨柜車司機(jī)困境，新系統(tǒng)上線引發(fā)排長龍，呼吁關(guān)注司機(jī)福祉

  來自： Admin 2024-7-9
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  樂艙物流戰(zhàn)略調(diào)整，轉(zhuǎn)讓在建巨輪，攜手MSC共謀航運(yùn)新篇章

  來自： Admin 2024-7-8
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  紅海局勢下的全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)與航運(yùn)巨頭的應(yīng)對策略

  來自： Admin 2024-7-7
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  德翔海運(yùn)重返亞洲-美西航線，應(yīng)對跨太平洋航運(yùn)需求熱潮

  來自： Admin 2024-7-4
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  全球港口擁堵真相：挑戰(zhàn)存在，但并非全面失控

  來自： Admin 2024-7-3
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  中國跨境電商引領(lǐng)全球航空貨運(yùn)新紀(jì)元

  來自： Admin 2024-7-2
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  美國對中國制造海運(yùn)集裝箱的“安全”與“壟斷”調(diào)查：貿(mào)易保護(hù)主義的新動向

  來自： Admin 2024-7-2
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  寧波機(jī)場成功實(shí)施“海空聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)，推動浙江多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展

  來自： Admin 2024-7-1
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  中遠(yuǎn)海運(yùn)與達(dá)飛應(yīng)對歐洲港口擁堵策略各異

  來自： Admin 2024-7-1
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  深圳市進(jìn)出口數(shù)據(jù)強(qiáng)勁增長，前五月總額超1.8萬億元

  來自： Admin 2024-6-30
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  貨代市場驚現(xiàn)爆雷，浙江新恒國際貨運(yùn)代理有限公司卷款失聯(lián)

  來自： Admin 2024-6-27
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  韓國政府應(yīng)對海運(yùn)費(fèi)上漲，推出緊急補(bǔ)貼與運(yùn)力增援計劃

  來自： Admin 2024-6-26
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  安特衛(wèi)普-布魯日港集裝箱起火事故導(dǎo)致碼頭作業(yè)中斷

  來自： Admin 2024-6-26