在全球經(jīng)濟一體化日益加深的今天，企業(yè)面臨的合規(guī)挑戰(zhàn)也日益復雜。為了維護自身業(yè)務的穩(wěn)健運營，并嚴格遵守國際經(jīng)濟制裁規(guī)定，長榮海運近期向全體客戶及合作伙伴發(fā)布了一則重要公告，宣布了其堅決不與兩類特定企業(yè)建立合作關系的政策。這一舉措不僅彰顯了長榮海運在合規(guī)領域的決心，也為整個航運業(yè)樹立了新的標桿。

公告中明確指出，長榮海運將嚴格遵循歐盟、聯(lián)合國、英國及美國海外資產(chǎn)控制辦公室(OFAC)等權威機構(gòu)發(fā)布的制裁黑名單，拒絕與任何直接或間接涉及其中的個人或?qū)嶓w進行業(yè)務往來。此外，對于持有受制裁個人或?qū)嶓w50%以上所有權的實體，長榮海運同樣采取零容忍態(tài)度，堅決拒絕合作，以徹底消除潛在的合規(guī)風險。

為了進一步加強合規(guī)管理，長榮海運還特別強調(diào)了承運人自有集裝箱(SOC自備柜)的合規(guī)性問題。公司明確指出，不接受任何可能使公司面臨制裁風險的SOC自備柜，并詳細列出了14個禁止承運的SOC自備柜前綴，包括HDXU、IRSU、ALXU等，以指導客戶避免使用這些可能引發(fā)制裁風險的集裝箱。同時，長榮海運還建議客戶在交付SOC自備柜前進行詳盡的盡職調(diào)查，確保集裝箱的所有人或SOC前綴所有人未被列入制裁名單，且非依據(jù)伊朗、朝鮮、古巴及敘利亞等特定國家法律成立的實體。

值得注意的是，長榮海運在公告中強調(diào)了其不承擔主動檢查集裝箱所有人或SOC自備柜前綴所有人背景信息的責任，但公司保留在必要時要求托運人或訂艙方提供額外信息以供核實的權利。這一規(guī)定既體現(xiàn)了長榮海運在合規(guī)管理上的謹慎態(tài)度，也為客戶提供了清晰的指引和預期。

此外，長榮海運還提醒客戶注意各合作伙伴的經(jīng)濟制裁合規(guī)政策及前綴禁止清單的差異。如果客戶的貨物計劃搭載合作伙伴的船只，需根據(jù)合作伙伴的具體要求安排SOC自備柜的預訂。長榮海運將依據(jù)合作伙伴的指示接受或拒絕相關預訂，以確保整個物流鏈條的合規(guī)性。

長榮海運此次發(fā)布的公告不僅是對自身合規(guī)管理的一次強化，也是對全球航運業(yè)合規(guī)建設的一次重要推動。在全球經(jīng)濟制裁日益嚴格的背景下，企業(yè)只有不斷加強合規(guī)管理，才能確保業(yè)務運營的穩(wěn)健和安全。長榮海運的這一舉措無疑為整個航運業(yè)樹立了榜樣，也為推動行業(yè)合規(guī)建設貢獻了力量。