2024年8月26日，隨著“地中海艾麗妮”輪（MSC ELENI）緩緩駛入廈門港，并順利掛靠在廈門國際貨柜碼頭2#泊位，標志著地中海航運運營的澳新線（航線代碼：WAL）成功實現廈門港的首航。這一里程碑式的時刻，不僅為廈門港增添了新的國際航線活力，更為中國與大洋洲之間的貿易往來搭建了一條更加高效、便捷的物流通道。

地中海航運澳新線的開通，是地中海航運與廈門港務控股集團深度合作、共同推動國際物流網絡優化的又一重要成果。該航線計劃投入9艘集裝箱船舶，實行周班掛靠，深入大洋洲腹地，全面覆蓋悉尼、墨爾本、奧克蘭等大洋洲重要港口。尤為值得一提的是，該航線是目前廈門港唯一一條直航新西蘭的集裝箱海運航線，直達奧克蘭、布拉夫、利特爾頓、惠靈頓、納皮爾和陶朗加等城市，將傳統上從廈門至新西蘭需要30多天的航程縮短至僅需25天，極大地降低了物流成本，提升了運輸效率，為外貿企業帶來了實實在在的利益。

近年來，中國對大洋洲的出口貿易持續保持快速增長態勢，特別是汽車、箱包、鋁材等商品出口貿易額增幅顯著。地中海航運澳新線的開通，無疑為港口腹地外貿企業打開了一扇通往大洋洲的新窗口，為雙方之間的貿易往來注入了新的活力。通過這條航線，外貿企業可以更加便捷地將產品運往大洋洲市場，同時也能夠更快速地獲取當地市場的信息和資源，從而進一步提升企業的國際競爭力和市場占有率。

廈門港務控股集團表示，此次與地中海航運攜手開通澳新線，是雙方優勢互補、互惠共贏的生動體現。未來，廈門港務控股集團將繼續秉持開放合作的理念，攜手全球航運企業共同完善全球航線網絡，推進國際中轉樞紐港、空箱中轉中心的建設，不斷擴大東南沿海支線、海鐵聯運等集裝箱業務規模，努力將廈門港打造成為“集裝箱航運區域母港”。

據統計數據顯示，2024年1-7月期間，地中海航運在廈門港的集裝箱吞吐量實現了超17%的顯著增長，其中外貿中轉業務更是呈現出兩位數的強勁增長態勢。這一系列數據不僅反映了地中海航運對廈門港的高度重視和信心，也彰顯了廈門港作為國際物流樞紐的重要地位。

展望未來，廈門港務控股集團將持續深化港航合作，以港口腹地客戶需求為導向，不斷創新服務模式、優化業務流程、提升服務質量，努力為港口腹地企業提供更加優質、高效、便捷的綜合物流服務平臺。同時，也將積極與全球航運企業加強合作與交流，共同打造更加快捷、全面的航線網絡，為廈門港的高質量發展注入新的動力和活力。