在全球航運(yùn)業(yè)持續(xù)回暖與綠色轉(zhuǎn)型的雙重浪潮下，全球最大船公司地中海航運(yùn)（MSC）與中國領(lǐng)先的船舶與海工裝備制造企業(yè)恒力重工集團(tuán)，于日內(nèi)瓦共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標(biāo)志著雙方在新造船、配套發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶修理與改裝等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域正式開啟全面合作的新篇章。此次合作不僅是雙方企業(yè)實(shí)力與愿景的深度融合，更是全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的重要里程碑。

地中海航運(yùn)，作為全球運(yùn)力排名第一的班輪運(yùn)輸公司，其市場(chǎng)份額高達(dá)20%，運(yùn)營著龐大的船隊(duì)規(guī)模，包括852艘船舶，總運(yùn)力達(dá)到606.7萬標(biāo)箱，并手握182萬標(biāo)箱的新船訂單，展現(xiàn)了其在行業(yè)內(nèi)的強(qiáng)大影響力和對(duì)未來市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。面對(duì)集裝箱船舶建造的新高潮，MSC頻頻出手，與多家國內(nèi)外頂尖船廠簽訂大額訂單，特別是專注于LNG雙燃料集裝箱船的建造，彰顯了其積極響應(yīng)環(huán)保號(hào)召、推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的決心。

而恒力重工集團(tuán)，自成立以來便以“世界一流的船舶與海工裝備制造產(chǎn)業(yè)基地”為目標(biāo)，不斷提升生產(chǎn)水平和效率，釋放產(chǎn)能，在超大型集裝箱船、VLCC、VLOC、超低溫船、氣體船、散貨船等領(lǐng)域取得了顯著成就。隨著恒力重工產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目的正式啟動(dòng)，公司年加工鋼材量將達(dá)到230萬噸，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能增至180臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨等多種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的全覆蓋，為航運(yùn)業(yè)提供更加環(huán)保、高效的船舶動(dòng)力解決方案。

此次MSC與恒力重工的戰(zhàn)略合作，基于自愿平等、互惠互利的原則，雙方將充分發(fā)揮各自在航運(yùn)市場(chǎng)與船舶制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。MSC的龐大訂單需求與恒力重工的先進(jìn)制造能力相得益彰，不僅有助于雙方實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更將共同推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)向更加綠色、智能、高效的方向邁進(jìn)。

展望未來，隨著雙方合作的不斷深入，地中海航運(yùn)與恒力重工將在全球航運(yùn)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中攜手并進(jìn)，共同探索航運(yùn)業(yè)的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，為全球航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。同時(shí)，這一合作也將為中國船舶工業(yè)走向世界、參與全球競(jìng)爭(zhēng)提供新的契機(jī)和動(dòng)力，助力中國從“造船大國”向“造船強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變。