郵輪產業被稱為“海上黃金產業”，為助力天津郵輪經濟蓬勃發展，天津海關通過加強“智慧旅檢”建設、加大政策支持力度，為旅客營造高效便捷的通關環境。自2023年9月27日天津口岸郵輪復航以來，天津海關已監管進出境郵輪156航次，旅客25萬余人次，行李物品62.4萬余件。

“一碼通關”提升口岸通關速度

正在“地中海”號郵輪準備下船的李女士將手機中的通關條形碼對準閘口的掃描位，“叮”的一聲，綠燈亮起，李女士從下船閘口順利通過。憑借這個小小的電子碼，李女士就可以完成入境通關過程中的所有申報驗核環節。

過去，郵輪旅客在入境通關環節中，需要在不同的通關環節分別出示行李條碼、船票碼、邊檢碼。天津海關在海運旅檢現場積極推進“智慧旅檢”項目建設，結合進境旅客通關流程，與郵輪母港、郵輪公司、船舶代理企業、旅行社等單位充分溝通，將原本的行李條碼與船票碼、邊檢碼“三碼合一”，實現“一碼通關”，年均幫助郵輪企業降低運營成本超過20萬元。

“先期機檢”幫助旅客解放雙手

“之前出來玩，最煩心的就是需要帶著大包小包的東西，要預留半個多小時的時間等行李從船上被運下來，等拿到行李還得拎著自己的箱子再從旅檢通道進行一次行李檢查。這次我下船后直接從托運行李提取處提取行李就能離開了，海關通關時長才十多分鐘。”來自四川的劉女士下船之后直奔行李提取處，很快就找到自己的行李坐上了出租車。

為了幫助旅客解放雙手、加快通關進度，天津海關推行大件行李“先期機檢”，相較于以往旅客下船后需攜帶所有行李通過海關旅檢通道的監管模式，在“先期機檢”模式下，旅客在下船的同時，托運行李已通過了機檢檢查，可實現旅客與行李的“并聯”檢查。在此基礎上，天津海關又研發出“先期機檢查驗輔助”APP，以“短信通知+通道大屏”方式“點對點”向旅客精準推送行李查驗信息，方便旅客更迅速地找到自己的行李。

“先期機檢”的監管模式可減少行李托運環節80%工作量，壓縮每航次整體通關時間20%以上，實現機檢發現異常行李全程管控、未見異常行李無感通關。

政策扶持助力郵輪產業升級

近日，停靠在天津東疆國際郵輪母港的“夢想”號郵輪在天津東疆海關的監管下迎來了一批重達1噸的國內采購供船物資。這是自6月1日《國際郵輪在中華人民共和國港口靠港補給的規定》實施以來，天津口岸第3批采用“國內采購+保稅供船”模式配送的國際郵輪供船物資。

大型郵輪的載客多，所需物資數量龐大、品類繁多。近年來，國際郵輪公司的郵輪用品采購鏈逐步向本地延伸，本土采購力度持續加大。天津海關創新“國內采購+保稅供船”模式，郵輪公司完成采購下單后，國內采購物資可進入綜保區保稅存儲，國內供應商即可申請出口退稅， 待郵輪靠港后再由配送企業進行運輸、報關等手續，完成郵輪物資供應上船。

新政策的實施，不僅能夠拓寬國際郵輪供船物資的采購范圍，還能服務本土企業實現供船物資出口退稅，綜合為企業節約成本約10%，以實惠舉措切實助推天津郵輪經濟發展。而隨著采購成本的下降，未來也將吸引國際郵輪公司擴大在中國食品采購規模，推動形成多方式、多主體的郵輪供應新體系，進一步提升郵輪口岸國際競爭力。