2025 年以來，全球航空貨運領域動態頻頻，在樞紐運輸、危險品管控、貨機改裝等關鍵環節均現亮點。其中，成都兩大航空樞紐貨運量持續攀升，國泰航空貨運在鋰電池運輸安全領域再獲認證，以色列航空航天工業公司（IAI）更成為全球首家完成 B777 貨機改裝的廠商，為行業發展注入新動能。

成都兩大樞紐：1-8 月貨運量超 76 萬噸，暑運創同期新高

作為西南地區航空貨運核心樞紐，成都兩大機場（成都天府國際機場、成都雙流國際機場）今年以來貨運表現亮眼。據四川新聞數據顯示，2025 年 1-8 月，兩大樞紐累計完成貨運吞吐量 76.71 萬噸，同比增幅達 19.65%，展現出強勁的運輸活力。

細分來看，上半年兩大樞紐已完成 57.21 萬噸貨運量，其中成都雙流國際機場貢獻 35.57 萬噸，繼續發揮成熟樞紐的運輸優勢；成都天府國際機場則完成 21.64 萬噸，隨著航線網絡逐步完善，貨運能力穩步提升。而在暑期運輸旺季（7 月 1 日 - 8 月 31 日），兩大樞紐更是交出亮眼答卷 —— 累計完成貨郵吞吐量 19.5 萬噸，同比增長 11.5%，創下歷史同期最高紀錄，充分滿足了暑期電商、生鮮、工業零部件等各類貨物的運輸需求。

國泰航空貨運：再獲 CEIV 鋰電池認證，多舉措筑牢安全防線

在危險品航空運輸領域，國泰航空貨運近期再傳捷報 —— 成功續獲國際航空運輸協會（IATA）頒發的 CEIV 鋰電池認證，這是對其在鋰離子電池等危險品運輸安全管控能力的高度認可。據悉，CEIV 認證覆蓋易燃、放射性物質、鋰電池等九大類危險品，國泰此次續證，進一步鞏固了其在危險品運輸領域的權威地位。

“安全始終是我們運營的核心準則?！?國泰航空貨運服務總經理 Tim Wong 表示，為保障鋰電池運輸安全，國泰與客戶及內部團隊共同建立了嚴格的安全協議，致力于將運輸風險降至最低。當前，隨著電商行業蓬勃發展，鋰電池類貨物（如電子產品、儲能設備等）運輸量大幅增長，但其易燃特性也帶來了更高的安全挑戰。對此，國泰采取多維度應對措施：在香港貨運站引入 AI 篩查技術，可精準識別危險品誤報、瞞報情況，提升貨物查驗效率；同時在全球范圍內拓展貨運代理培訓計劃，幫助合作伙伴提升危險品處理專業能力，從全鏈條保障運輸安全。

值得一提的是，今年 3 月，國泰貨運站已成為亞洲首個獲得 IATA 安全管理體系認證（SeMS）的地勤單位，此次 CEIV 鋰電池認證續期，再次印證了其在航空貨運安全與管理領域的領先承諾。

IAI：全球首家完成 B777 貨機改裝，“大雙子” 貨機即將入市

在貨機改裝這一技術密集型領域，IAI 近期實現重大突破。該公司近日正式獲得美國聯邦航空局（FAA）及以色列民航局（CAAI）頒發的 B777-300ERSF 客改貨（P2F）項目補充型號合格證（STC），成為全球首家完成 B777 系列貨機改裝的工廠，為這款寬體貨機推向市場掃清了最后一道關鍵障礙。

據介紹，此次改裝的 B777-300ERSF 貨機被命名為 “大雙子”（BIG TWIN），具備卓越的運輸性能 —— 有效載荷高達 100 噸，同時擁有優異的貨艙容積與運營效率，未來有望為航空貨運行業樹立寬體貨機運輸的新標準。IAI 航空集團高管雅科夫?伯科維茨表示，這一突破是 IAI 多年技術積累與工程實力的結晶，體現了公司在飛機改裝領域的創新精神與領先地位。

從項目進程來看，B777-300ERSF 客改貨項目啟動客戶為全球領先的航空租賃公司 AerCap，首發運營商則確定為美國卡利塔航空。該項目自 2021 年啟動結構改裝工作，已于 2024 年 3 月完成首飛，期間雖經歷數次審批延遲，但 IAI 通過持續投入技術研發與流程優化，最終成功獲證。

值得關注的是，IAI 的突破也將加劇行業競爭 —— 據悉，競爭對手猛犸象貨運預計于 2025 年底完成首架 B777 貨機改裝，未來寬體貨機改裝市場的技術比拼與產能競爭或將逐步升級。

從成都樞紐的貨運增量，到國泰航空的安全升級，再到 IAI 的技術突破，當前航空貨運行業正沿著 “效率提升、安全加固、技術創新” 的路徑穩步前行。這些進展不僅為企業帶來了更廣闊的發展空間，也將進一步優化全球航空貨運供應鏈布局，助力國際貿易高效流通。