2025 年 8 月下旬，國際航運界曝出一則令人震驚的消息：地中海航運（MSC）旗下一艘從中國啟航、滿載貨物的大型集裝箱船船長，因在航行期間嚴重醉酒，被美國海岸警衛隊依法逮捕。這一事件不僅導致涉事船舶短暫被扣，更引發行業對船員職業規范與航行安全的再度關注。

據悉，涉事船舶為MSC Jubilee IX 輪，是 MSC 旗下一艘運力達 8,814 TEU 的大型集裝箱船。該船建于 2008 年，懸掛利比里亞旗，2025 年 3 月才剛剛加入 MSC 船隊，目前服務于 MSC 與以星航運（ZIM）共艙的 Chinook - clanga 航線（以星航線代碼 ZNP），事發時執行的航次代碼為 QK533R。

事件的時間線清晰且充滿警示性。涉事船舶滿載從中國啟運、經停韓國釜山的貨物后，于 8 月下旬抵達美國華盛頓州埃弗雷特附近錨地。8 月 20 日，一名美國海岸警衛隊引航員登船，計劃引導船舶前往原目的港西雅圖港。登船后，引航員很快發現船長表現出明顯醉酒跡象，隨即向美國海岸警衛隊海灣部門報告。在引航員與大副的協同配合下，MSC Jubilee IX 輪才得以從錨地安全駛抵西雅圖港 5 號碼頭，未造成航行安全事故。

船舶靠港后，美國海岸警衛隊登船小組與海岸警衛隊調查局立即登船開展檢查，并對涉事船長再次進行清醒測試。測試結果令人咋舌 —— 船長的酒精含量超過商業海員法定限值的 6 倍，屬于嚴重醉駕范疇。隨后，船長被當場逮捕并送往當地監獄，地方檢察官已對其提出酒后駕駛船舶的指控。

受此事件影響，MSC Jubilee IX 輪被美國海岸警衛隊暫時扣留，直至 MSC 方面確定并確認接班船長到崗。經過短暫處置，該船于 8 月 22 日從西雅圖港出發，繼續前往下一個目的港加拿大魯珀特王子港，航線運營才逐步恢復正常。

從航線運營來看，MSC Jubilee IX 輪服務的 Chinook - clanga 航線串聯起中國、韓國、加拿大等多國港口，國內及美國西岸掛靠港口包括鹽田、寧波、上海、青島、釜山（韓國）、溫哥華（加拿大）、魯珀特王子港（加拿大）等，是連接亞洲與北美西海岸的重要貨運通道。此次事件雖未造成貨物大規模延誤，但也為航線運營增添了不確定性，尤其該船承載的是中國跨境貿易貨物，其航行安全與時效直接關系到上下游企業的供應鏈穩定。

值得注意的是，這并非 MSC 旗下首次發生船長醉駕事件。據壹航運梳理，2024 年 1 月，MSC 另一艘名為 MSC Roshney V 輪的船舶，其波蘭籍船長在英國費利克斯托港同樣因引航員舉報醉駕被拘留。當時測試顯示，該船長血液酒精含量幾乎超過限值 4 倍，最終在英國法院認罪，被判處緩刑與罰款，其海上職業生涯也因此終結。

短短一年多時間內，MSC 旗下接連發生兩起船長嚴重醉駕事件，不僅違反國際海事安全規則，更對船舶、船員、貨物及海洋環境構成極大威脅。此次 MSC Jubilee IX 輪船長醉駕被捕事件，無疑為全球航運企業敲響警鐘 —— 加強船員管理、強化安全意識教育、完善航行期間監督機制，已成為保障國際航運安全不可或缺的重要環節。目前，MSC 方面尚未就此次事件公開回應，后續處理結果及對涉事航線的影響仍有待進一步關注。