美國底盤進口風波：貿(mào)易保護與行業(yè)爭議的碰撞

請愿訴求：近日，美國底盤制造商聯(lián)盟向美國商務(wù)部和美國國際貿(mào)易委員會提交請愿書，稱從墨西哥、泰國和越南進口的拖車底盤損害美國生產(chǎn)商利益，要求對外國制造底盤征收反傾銷稅，對墨西哥進口底盤加征 32.37%，泰國 234.06%，越南 304.68%。
過往案例：這不是美國國內(nèi)行業(yè)首次要求對進口底盤采取保護措施。2020 年，美國底盤制造商就曾向特朗普政府請愿對中集集團加征反傾銷稅，2021 年拜登政府批準，這些關(guān)稅推高美國國產(chǎn)底盤價格，還加劇疫情期間供應(yīng)鏈問題。
爭議焦點：該聯(lián)盟稱墨西哥和泰國生產(chǎn)商受益于政府補貼，還聲稱中國政府跨境補貼使泰國等底盤制造商受益，指責中集集團轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線規(guī)避關(guān)稅，導致美國生產(chǎn)商多項指標下滑。但 CIE Manufacturing 的 Ben Evans 稱這些指控 “毫無根據(jù)”，指責國內(nèi)制造商將貿(mào)易法規(guī)武器化，還指出關(guān)稅使底盤價格上漲 75%、減少可用產(chǎn)能。
后續(xù)走向：美國商務(wù)部將在請愿提交后 20 天內(nèi)決定是否啟動調(diào)查，美國國際貿(mào)易委員會將在 45 天內(nèi)作出初步裁定。此次事件涉及多方利益，未來走向值得關(guān)注。

聯(lián)邦快遞飛機發(fā)動機起火緊急降落事件

事件經(jīng)過：當?shù)貢r間 3 月 1 日，一架聯(lián)邦快遞的波音 767 - 3S2F 飛機從美國新澤西州紐瓦克機場起飛，起飛僅九分鐘后，也就是上午 8 時 07 分，飛機右側(cè)發(fā)動機噴射出火焰，緊急降落回紐瓦克機場。
起火原因：紐約和新澤西港務(wù)局稱，發(fā)動機起火是由鳥擊導致的。聯(lián)邦快遞聲明也證實飛機起飛后不久與飛鳥相撞，隨后機組人員迅速啟動緊急狀態(tài)，安全返回出發(fā)機場降落。
后續(xù)調(diào)查：事件發(fā)生后，記者獲悉美國國家運輸安全委員會正在對該事件展開調(diào)查。此次飛機發(fā)動機起火緊急降落事件，無疑給航空貨運的安全性敲響了警鐘。在貨代、報關(guān)、外貿(mào)等行業(yè)緊密相連的當下，航空運輸?shù)姆€(wěn)定至關(guān)重要。
行業(yè)警示：對于貨代和外貿(mào)企業(yè)來說，此類事件可能導致貨物運輸延誤，打亂原本的貿(mào)易計劃。企業(yè)需時刻關(guān)注航班動態(tài)，提前做好應(yīng)對突發(fā)狀況的準備。

事件概述：3 月 3 日早上，名為芳華明倫（FANG HUA MING LUN）的集裝箱船在渤海灣（北緯 38.38.5 東經(jīng) 120.36.9）發(fā)生意外，32 個集裝箱落水，初步未經(jīng)證實的消息表明落水集裝箱為空箱。
船舶動態(tài)：衛(wèi)星 AIS 軌跡顯示，該輪于凌晨 0150 左右在事故發(fā)生地附近海域停航，截至目前仍停留在原地。芳華明倫輪此前還掛靠過乍浦、廈門、天津、日照等多個港口。
安全警示：此次事故發(fā)生地點離渤海海峽分道通航海域不遠，這對過往船舶的航行安全構(gòu)成潛在威脅。貨代、報關(guān)、外貿(mào)以及航運企業(yè)都應(yīng)高度重視，特別是涉及該海域運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。貨物的安全運輸和船舶航行安全緊密相連，任何疏忽都可能導致嚴重后果。
提醒避讓：在此提醒過往船舶務(wù)必注意瞭望，及時發(fā)現(xiàn)并避讓相關(guān)海域，避免因落水集裝箱引發(fā)碰撞等事故，保障航運安全。